Chave para a descarbonização do transporte pesado, biometano impulsiona o MS ao Estado Carbono Neutro
O biometano é a chave para a descarbonização do setor de transporte pois emite oito vezes menos gás carbônico que o óleo diesel. Com isso o uso do biocombustível, produzido principalmente a partir da biomassa de cana, na frota de veículos pesados em substituição ao diesel, se consolida como alternativa limpa e competitiva, impulsionando Mato Grosso do Sul ao tão sonhado Estado Carbono Neutro.
Essa foi uma das constatações feitas em encontro quarta-feira (24) na Biosul (Associação dos Produtores de Bioenergia de Mato Grosso do Sul) em Campo Grande.
O evento contou com a presença do secretário de Estado de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação (Semadesc), Jaime Verruck, do ex-ministro dos Transportes, Anderson Adauto, do presidente da Biosul, Amaury Pekelman, do CEO da ZEG Biogás, Rodrigo Nogueira, lideranças do setor energético, representantes da AGE-MS e MSGás, Fiems, UEMS, UFMS, Senai e parceiros estratégicos.
Também participaram do evento a coordenadora de Transição Energética da Semadesc, Mamiule de Siqueira, e a coordenadora de Estatística, Bruna Mendes Dias.
Com forte potencial no Estado, o biometano, principalmente a partir da biomassa de cana-de-açúcar, representa não apenas uma solução sustentável, mas também novas oportunidades de negócios, competitividade para a indústria e redução de emissões de gases de efeito estufa.
No País 50% da energia é renovável, sendo o setor sucroenergético responsável por mais de 16% dessa geração, acima até mesmo das hidrelétricas que detém 12% do mercado. Com 22 usinas, o setor sucroenergético sul-mato-grossense é um dos grandes produtores de biometano no Estado, como a Adecoagro.
A usina situada em Ivinhema, produz diariamente 6 mil metros cúbicos de biometano e deve ampliar para 35 mil m³ até o final de 2027, um aumento de quase seis vezes, como parte de um investimento de R$ 225 milhões para expandir sua capacidade.
Este projeto visa transformar a vinhaça da produção de etanol em biometano para uso na frota interna e futura venda, aproveitando apenas 25% do potencial da vinhaça. Outro grande empreendimento foi recentemente anunciado pela Atvos, que vai construir sua planta de biometano em Nova Alvorada do Sul, com investimento de R$ 360 milhões.
Com todo este investimento previsto, o encontro serviu para discutir os caminhos que podem transformar o biometano em um dos pilares da matriz energética do Mato Grosso do Sul. “Esta pauta é prioritária do Governo de MS que tem entre seus pilares de desenvolvimento a transição energética”, frisou o titular da Semadesc, Jaime Verruck.
O presidente da Biosul, Amaury Pekelmann reforçou o protagonismo de Mato Grosso do Sul na produção de biometano.
“MS é hoje referência nacional em energia limpa e renovável. O biogás e o biometano se consolidam como novas fronteiras desse avanço. Temos disponibilidade de matéria-prima, infraestrutura e ambiente regulatório favorável. Isso cria condições para investimentos consistentes e geração de valor. O setor de bioenergia mostra, mais uma vez, que inovação e sustentabilidade caminham juntas. O biometano é segurança energética, competitividade industrial e redução de emissões. É o combustível do futuro, já presente em nosso Estado. A Biosul acredita nesse caminho e seguirá trabalhando em parceria para acelerar essa agenda.”, sinalizou
Pesquisa e tecnologia
A reunião coordenada pela Biosul, contou com a participação das universidades, do Senai, da MSGás e de empresas, incluindo a Adecoagro, que apresentou um estudo de caso sobre biometano, é uma empresa de tecnologia de gás natural com experiência na aplicação de gás natural e biometano em usinas nos estados de São Paulo e Minas Gerais.
“O encontro foi crucial para debater a política estadual de desenvolvimento do biometano. Acreditamos no alto potencial do biometano para substituir o diesel na frota, contribuindo para a descarbonização dos veículos a diesel em Mato Grosso do Sul. Iniciativas como a da Adecoagro, que está expandindo suas operações, e da Atvos, entre outras, demonstram esse potencial.
O agronegócio, especialmente nos setores de proteína animal, suínos e cultura, possui capacidade para atender à demanda de produção de biometano no Estado”, enfatizou o secret[ario da Semadesc.
Ele salientou que o biometano, por ter a mesma estrutura molecular do gás natural, oferece uma energia complementar para uso em veículos. “É importante ressaltar que não se trata de substituição, mas de complementação. O Estado tem avançado rapidamente, implementando incentivos fiscais para a produção de biometano, em consonância com a estratégia de Carbono Neutro 2030”, completou.
A reunião também abordou os desafios, como gargalos na infraestrutura, tecnologia e pesquisa. “A participação das universidades é fundamental nesse processo. Além disso, foram discutidas as metas nacionais de redução das emissões de CH4 (metano). Mato Grosso do Sul já está desenvolvendo projetos para o tratamento de resíduos sólidos, sendo o setor sucroenergético e o setor de celulose as principais fontes de geração de biometano e de descarbonização de suas frotas próprias”.
O secretário reafirmou que o biometano está no centro da estratégia de descarbonização do Governo de MS, com resultados concretos. “Estamos comprometidos em oferecer incentivos e financiamentos verdes para atrair investimentos no setor”, concluiu. (Por Rosana Siqueira)
